- Peso (kg): 29,2
- Dimensiones (mm): 393x175x190
- Grupo de edad: Asa de transporte
- Dimensiones (mm): Soporte start-stop
- Corriente de arranque EN (A): 950
- Capacidad de la batería (Ah): 105
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + derecha
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: electrolito absorbido (AGM)
- Factor de forma:
Tipo | arrancador |
Propósito | automático |
Mantenimiento | Sin mantenimiento |
Factor de forma | Europeo |
Tipo de electrolito | Electrolito absorbido (AGM) |
Terminales | cono (Euro) |
Ubicación de terminales | estándar |
Polaridad | + Derecha |
Tensión | 12 V |
Capacidad de la batería | 105 Ah |
Corriente de arranque EN | 950 A |
Soporte start-stop | |
Asa de transporte | |
Dimensiones (LxAnxAl) | 393x175x190 mm |
Peso | 29,2 kg |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
C7,5 años de trabajo impecable en Siberia, a temperaturas de +35 a -44 C. Nunca la he sacado del coche en 7 años.
-
VMuy bien, potencia para corriente de arranque 60 a/h 680.
-
LGran capacidad - 85A/h
Reseñas negativos (3 de 3)
-
CDemasiado pesado y quiero algún tipo de indicador de carga
-
CNo detectado
-
MMiedo a las bajas temperaturas de -30C a -50C
Reseñas (3 de 3)
¡Súper batería! Antes de 4 años y reemplazo... Batería
Trabajó en diesel Freelander 2 Seven winters!!! ¡El octavo invierno, comenzó a fallar en Frosts! Siberia-Altai. Me incliné ante él y lo envié a un merecido descanso.