- Peso (kg): 17,7
- Dimensiones (mm): 242x175x190
- Dimensiones (mm): Soporte start-stop
- Corriente de arranque EN (A): 680
- Capacidad de la batería (Ah): 60
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + derecha
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: electrolito absorbido (AGM)
- Factor de forma: Europeo
- Mantenimiento: libre de mantenimiento
Tipo | arranque |
Destino | automático |
Mantenimiento | Desatendido |
Factor de forma | europeo |
Tipo de electrolito | electrolito absorbido (AGM) |
Terminales | cono (Euro) |
Ubicación de terminales | estándar |
Polaridad | + derecha |
Tensión | 12 V |
Capacidad de la batería | 60 Ah |
Corriente de arranque EN | 680 A |
Soporte start-stop | |
Dimensiones (LxAnxAl) | 242x175x190 mm |
Peso | 17,7 kg |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
V7, 5 años de trabajo impecable en Siberia, a temperaturas de +35 a -44 C. Nunca lo he sacado del auto por 7 años.
-
JMuy bueno, potencia a 60 A/h 680 corriente de arranque.
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AGran capacidad - 85A/h
Reseñas negativos (3 de 3)
-
EDemasiado pesado y quiero algún tipo de indicador de carga
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CNo detectado
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PMiedo a las bajas temperaturas de -30C a -50C
Reseñas (3 de 3)
¡Súper batería! Antes de 4 años y reemplazo... Batería
Trabajó en diesel Freelander 2 Seven winters!!! ¡El octavo invierno, comenzó a fallar en Frosts! Siberia-Altai. Me incliné ante él y lo envié a un merecido descanso.