Batería de coche Varta 560901068


Tipoarranque
Destinoautomático
MantenimientoDesatendido
Factor de formaeuropeo
Tipo de electrolitoelectrolito absorbido (AGM)
Terminalescono (Euro)
Ubicación de terminalesestándar
Polaridad+ derecha
Tensión12 V
Capacidad de la batería60 Ah
Corriente de arranque EN 680 A
Soporte start-stop
Dimensiones (LxAnxAl) 242x175x190 mm
Peso17,7 kg

Reseñas (3 de 3)


  • L

    ¡Súper batería! Antes de 4 años y reemplazo... Batería

    Trabajó en diesel Freelander 2 Seven winters!!! ¡El octavo invierno, comenzó a fallar en Frosts! Siberia-Altai. Me incliné ante él y lo envié a un merecido descanso.

  • E
    Ya hemos pasado dos inviernos Urales. Vivimos en Ekaterimburgo. Lo instalé y lo olvidé. Ahora están pidiendo 11.000 rublos por una batería de este tipo. Fabricado en Alemania. Cuando hice una elección, quería algo nuevo, elegí esta batería. en el momento de la compra, el aumento del precio fue de solo 1500 rublos. en lugar de electrolito, hay esteras absorbidas. E incluso puedes darle la vuelta. Ahora, con un precio tan alto, pocas personas irán a tales experimentos.

  • C
    Vivo en Novy Urengoy y el segundo coche nuevo tiene el mismo problema: Las baterías nuevas (incluyendo Varta 580901080) son absolutamente inadecuadas para las regiones frías de Rusia. A temperaturas por debajo de -30C congelar por debajo de "0". En el vart, el voltaje se mantuvo a 6 V de los 12 V cargados. Para las regiones del norte, recomiendo comprar una batería marcada como "para temperaturas extremas", que suele ser de -45 °C a +60 °C

Reseñas positivos (3 de 3)


  • V
    7, 5 años de trabajo impecable en Siberia, a temperaturas de +35 a -44 C. Nunca lo he sacado del auto por 7 años.

  • J
    Muy bueno, potencia a 60 A/h 680 corriente de arranque.

  • A
    Gran capacidad - 85A/h

Reseñas negativos (3 de 3)


  • E
    Demasiado pesado y quiero algún tipo de indicador de carga

  • C
    No detectado

  • P
    Miedo a las bajas temperaturas de -30C a -50C