Batería de coche Energizer EP52-L1


Tipomotor de arranque
Destinoautomático
Mantenimientodesatendido
Factor de formaeuropeo
Tipo de electrolitocalcio (Ca-Ca)
Terminales cono (Euro)
Ubicación de terminalesestándar
Polaridad+ Derecha
Tensión12 V
Capacidad de la batería52 Ah
Corriente de arranque EN470 A
Asa de transporte
Dimensiones (LxAnxAl)207x175x190 mm

Reseñas (2 de 2)


  • E

    Modelo regular, nada especial

    Llegó descargado (batería fuera de servicio). Tardó 16 años en cargarse. En funcionamiento, resultó que no había aplicaciones para un rasgueo inicial (un viento vivo de 65 Ah, que hacía que el motor de arranque fuera significativamente más rápido con un rasgueo inicial declarado de 10 Am menos).

  • I
    Un año después de la compra, comenzó a pedir recargar una vez por semana, murió 2.5 años, producido en 2016, hecho en la República Checa, antes de que el parlante Varta Black funcionara durante 5 años sin problemas, antes era el parlante Varta Blue - cinco años después se vendió con un auto sin ningun problema en absoluto, antes de eso el nuevo Ista murio un año y dos meses despues

Reseñas positivos (2 de 2)


  • V
    Diariamente

  • I
    Ninguna

Reseñas negativos (2 de 2)


  • V
    Requiere recarga después del tiempo de inactividad invernal. En el frío, sin recargar, se quemaron. El rasgueo del lanzador es más pequeño de lo indicado.

  • I
    Murió después de 2,5 años