- Peso (kg): 12,8
- Dimensiones (mm): 219x135x225
- Grupo de edad: Asa de transporte
- Corriente de arranque EN (A): 300
- Capacidad de la batería (Ah): 45
- Voltaje (V): 12
- Polaridad: + izquierda
- Colocación de terminales: estándar
- Terminales: cono (Euro)
- Tipo de electrolito: calcio (Ca-Ca)
- Factor de forma: europeo
- Servicio: sin mantenimiento
Tipo | arrancador |
Propósito | automático |
Mantenimiento | sin mantenimiento |
Factor de forma | Europeo |
Tipo de electrolito | calcio (Ca-Ca) |
Terminales | cono (Euro) |
Ubicación de terminales | estándar |
Polaridad | + Izquierda |
Tensión | 12V |
Capacidad de la batería | 45Ah |
EN corriente de arranque | 300A |
Perilla para transportar | |
Dimensiones (LxAnxAl) | 219x135x225 mm |
Peso | 12,8 kg |
Reseñas positivos (4 de 4)
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SPrecio bajo. Aproximadamente 3000r.
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No
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OAsa para tirar a la basura
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YCómoda asa extraíble.
Reseñas negativos (4 de 4)
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GFuera de servicio . Sin embargo, la recuperación es posible y, por supuesto, se hará. Pero con los atascos sería más fácil.
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LServido 2 años de recarga no sirve
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BHa pasado 1 año y todo está muerto
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GNo servido.
Reseñas (1 de 1)
Batería de calidad, vale la pena el dinero. Pero ahora me quedo con AGM
Model S 3 45Ah Murió en la segunda temporada. Sin embargo, no tengo quejas particulares, ya que no lo operé correctamente. En resumen, entonces 1- al comprar, nos fijamos en la fecha y el voltaje (min 12.4). Cargamos antes de instalar en un automóvil (o -10 -15% de la capacidad) Cargamos con la mayor frecuencia posible, al menos una vez cada 6 meses, ya que el automóvil no se recarga y esto conducirá gradualmente a una pérdida de capacidad debido a la densidad. sulfatación y será imposible lograr la desulfatación con cualquier carga. el verano.