- Homologaciones Renault: RN 0700/RN 0710
- Aprobaciones BMW / MINI: B71 2296
- Tolerancias Opel, GM: GM-LL-B-025
- Tolerancias Mercedes-Benz: 226,5/229,3
- Tolerancias BMW, MINI: Longlife-01
- Aprobaciones Porsche: A40
- Aprobaciones Audi, VW, Skoda, SEAT: 502.00/505.00
- Aprobaciones Audi, VW, Skoda, SEAT: ACEAA3/B4
- Cumplimiento de estándares: API SN/CF
- SAE: 5w-40
- Volumen (l): 60
| Tipo | sintéticos |
| Propósito | turismos |
| Motor | gasolina diésel |
| Cilindrada | 60 l |
| SAE | 5w-40 |
| Aprobaciones | API SN/CF ACEA A3/B4 |
| Audi, VW, Skoda, SEAT | 502.00/505.00 |
| Homologaciones Porsche | A40 |
| Homologaciones BMW, MINI | Longlife-01 |
| Aprobaciones de Mercedes-Benz | 226.5/229.3 |
| Aprobaciones de Opel, GM | GM-LL-B-025 |
| Homologaciones Peugeot, Citroen | B71 2296 |
| Homologaciones Renault | RN 0700/RN 0710 |
Reseñas positivos (3 de 3)
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Ecalidad
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ILava bien el motor. Casi no se gasta en desperdicios.
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Lcalidad
Reseñas negativos (3 de 3)
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Idifícil de escribir así
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ENo lo vi.
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Iprecio
Reseñas (3 de 3)
Recomiendo aceite
He estado usando este aceite como un aceite para todas las estaciones durante un año y medio. Cambié el aceite 3 veces durante este tiempo. La primera vez en 8 mil, luego, cuando me di cuenta de que el aceite estaba realmente más cerca de 10, comencé a hacer un reemplazo. No hubo problemas con él. Lo recomiendo mucho, si el acceso lo permiteexcelente modelo, me gustó mucho
Recientemente cambiaron la junta de la culata, quitaron la culata, al mismo tiempo miraron el estado interior del motor. Para un coche fabricado en 2004 sorprendentemente limpio. Quizás por el petróleo, porque. Desde 2018 he estado inundando Wolf. Sin lodos ni hollín.gran modelo, me gustó mucho
Creo que el aceite no es el más barato, pero lo compro de todos modos, porque la calidad es muy buena. Y sí, para que sea más económico, es mejor llevar en botes grandes. Tomo un litro una vez en tres reposiciones, mezclo el resto y lo recargo, lo justo